Vad ska vi vara uppmärksamma på när vi målar ytan på plastskalet? Jag tror att många vänner inte är så tydliga, eftersom ytan på plastskalet har en speciell struktur. Även om ytan på plastdelar har modifierats genom ytbehandling, har det svaga gränssnittsskiktet avlägsnats, ytan på plastdelar har aktiverats och vidhäftningen av film har ökat, valet av beläggning, målningsprocess och målningsmiljö kommer att förbättras också vid tillverkning av plastskal. Nu kommer Shenzhen Hongfa Shunda Plastic Shell Co., Ltd. att ge dig en detaljerad analys
Valet av beläggningar bör följa" liknande kompatibilitetskriterium" för att säkerställa ABS: s utmärkta blandbarhet med beläggningsharts och lösningsmedel, så att ett mycket tunt blandbart skikt bildas mellan beläggningsfilmen och plastytan och förbättrar vidhäftningen. Löslighetsparametern för ABS-plastytan är cirka 9,6; motorcykel är en fältprodukt som bör ha goda dekorativa egenskaper,
Det är också nödvändigt att uppfylla de fysiska och kemiska funktionskraven för färgfilmen; den termiska deformationstemperaturen för ABS-produkter är 75-107 ℃, och kan inte bakas vid hög temperatur, så det är nödvändigt att välja vita torra eller låga temperaturer för torra beläggningar när du väljer beläggningar, och valskalan är relativt smal. För närvarande är de flesta ABS-plastdelar inom motorcykelbranschen belagda med akrylsyra- eller polyklorerade esterbeläggningar
Löslighetsparametrarna för klorester och akrylsyra är cirka 10,0 respektive 9,4. Uppenbarligen är löslighetsparametrarna och ytspänningen hos dessa två beläggningssystem väl matchade med ABS-substrat, och de har utmärkt vätbarhet och vidhäftning på ABS-substrat. För att få en högkvalitativ skyddsbeläggning, bör tvåkomponent polyuretanfärg sprayas 2-3 gånger, efter utjämning för 5 regn, bör tvåkomponent polyuretanlack sprutas med våt beröring.
Nu använder de flesta ABS-skalbeläggningarna den tekniska luftsprutningsprocessen, med hög arbetsintensitet och dålig arbetsmiljö. Beläggningseffekten är endast cirka 20% - 30%. Beläggningsförlusten är stor och kostnaden är hög. De artificiellt bildade instabila kvalitetsfaktorerna påverkar direkt produktkvaliteten. Med utvecklingen av vetenskap och teknik appliceras automatisk sprutning gradvis
Sidosprutan används till exempel i stor utsträckning i motorcykelbeläggning, men sidosprutan kan inte spraya enligt arbetsstyckets form, medan formen på motorcykelplastdelar är störda och det finns många slag som inte kan uppfylla sprutkraven . För att övervinna ovanstående brister väljer utländska företag och inhemska vanliga företag robot med sprutpistol eller roterande kopp elektrostatisk sprutning på den nyligen planerade beläggningslinjen för plastdelar. Före beläggning används joniserad luft för att avlägsna statisk elektricitet, och sedan används alkohollösningsmedel för att genomföra ledande behandling på ytan av plastdelar, för att minska ytmotståndet, och sedan sprayas ledande färg och lack av robot. Beläggningskraften för denna elektrostatiska sprutning kan nå cirka 90%, vilket kraftigt minskar produktionskostnaden, förbättrar produktionskraften och säkerställer produktkvaliteten. Investerings- och driftskostnaderna för sprututrustning för robotar är dock låga Motståndet och viskositeten hos beläggningen bör kontrolleras strikt. Generellt är den bästa skalan av beläggningens motståndsvärde 35m ~ 45m (2), och beläggningens viskositet är 2S lägre än för luftsprutning. När det gäller utrustning utförs den också från den hängande transportlinjen till markkedjelinjen, och markkedjelinjen kan minska partiklarna och groparna på arbetsstyckets yta.
Shenzhen Hongfa Shunda Plastskalföretag har specialiserat sig på att producera plastskal, CNC-hårdvarubearbetning, CNC-plastbearbetningstillverkare i 15 år och CNC-plastbearbetningstillverkare som tillhandahåller plastlitiumbatteri skal, vattentät plastlåda, vattentät kopplingslåda, plastskal, utomhusskydd låda.
